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营改增后“国际货代费用”抵扣政策探讨

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发表于 2013-7-2 09:08:29 |显示全部楼层
  出口企业取得的由国际货物运输代理服务(以下简称“国际货代”)企业开具的,劳务名称是“代理费”、“海运费”、“国际运费”等的增值税专用发票是否可以抵扣,一直是一个颇具争议的话题。主要原因是由于《财政部国家税务总局关于增值税若干政策的通知》(财税〔2005〕165号)第七条第(三)项规定:“一般纳税人取得的国际货物运输代理业发票和国际货物运输发票,不得计算抵扣增值税进项税额”。营改增后,“货物运输代理服务”作为现代服务业中的物流辅助服务的组成部分纳入了“营改增”试点的范围,而据笔者了解,目前各地税务机关对该问题的理解和执行情况也不太一致。本文拟从增值税的基本抵扣原理、货物出口退税的基本原理等方面来探讨一下这个问题。

  一、从增值税抵扣的基本原理的角度来分析

  增值税从本质上来说是对消费课征的一种税,进项税抵扣机制是增值税制度的核心,所以从原则上来说只要上一环节已经缴过增值税,到了下一个环节就应该准予抵扣,这样就避免了重复课税。而这也正是营改增的一个重要原因。

  营改增后,“货物运输代理服务”作为现代服务业中的物流辅助服务的组成部分纳入了“营改增”试点的范围,适用于6%【全文请点击这里查看】

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抢座位来了
化成蝴蝶天上自由飞,
寻找有趣的花蕾,
东张西望,
变成花里的完美。

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厉害!强~~~~没的说了!  

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做一个,做好了,请看  

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支持你一下下。。  

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我也来顶一下..  

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发表于 2013-7-5 02:31:14 |显示全部楼层
呵呵,找个机会...  

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先看看怎么样!  

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发表于 2013-7-6 03:55:44 |显示全部楼层
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